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Ostkorridor Hof – Regensburg

Offizielle Planung:

Bauziel: Elektrifizierung und teilweiser Streckenausbau

Länge: 188,4 km

Kosten: 790,2 Mio. €


BN-Bewertung: Der BN begrüßt die Maßnahme und fordert die schnelle Umsetzung. Der Ostkorridor von Hof nach Regensburg ist Teil des europäischen Kernnetzes. Lediglich die fehlende Elektrifizierung verhindert die Nutzung dieser Strecke. Ihr Ausbau führt dazu, dass mehr Güter auf der Schiene transportiert werden können und entlastet die Knoten München und Nürnberg.